Sérgio Humberto, membro da Comissão dos Transportes e Turismo, congratula-se com a decisão da Comissão Europeia aprovar esta semana o plano que estabelece os prazos e marcos principais para a conclusão da ligação ferroviária de alta velocidade entre Lisboa e Madrid até 2034.

Para o deputado do PSD, “trata-se de um passo decisivo no desenvolvimento do Corredor Atlântico europeu, eixo estratégico da rede transeuropeia de transportes (TEN-T), que visa reforçar a conectividade, a coesão territorial e a mobilidade sustentável na União Europeia”.

O plano agora adotado define o calendário de execução dos diferentes troços, com o objetivo de reduzir o tempo de viagem entre as duas capitais ibéricas para cerca de cinco horas até 2030 e três horas até 2034.

No total, o projeto abrange cerca de 600 quilómetros de ligação ferroviária modernizada e de alta velocidade, integrando investimentos já em curso, como o troço Lisboa–Évora–Caia, apoiado com 235 milhões de euros do Fundo Conectar Europa (CEF).

“Esta ligação representa uma oportunidade estratégica para a Península Ibérica e para a Europa: reforça a coesão económica e social, oferece uma alternativa sustentável ao transporte aéreo e potencia a competitividade das regiões envolvidas”, diz Sérgio Humberto. “A nível ambiental, a nova linha contribuirá para reduzir emissões de CO?, promovendo o transporte ferroviário como pilar central da transição verde europeia”, explica.

Sérgio Humberto defende que é “fundamental garantir que os prazos são cumpridos, que a transparência é assegurada e que os benefícios chegam efetivamente à Europa Ocidental, a Portugal e a toda a Península Ibérica”.

“A ligação Lisboa–Madrid não é apenas mais uma linha férrea: é um símbolo de futuro. Duas capitais, um mesmo destino — uma Europa em movimento”, conclui.

Notícia originalmente publicada em psdparlamentoeuropeu.pt